上海聯一汽車零件廠有限公司衝床降噪項目

一、工程概況

上海聯一汽車零件廠位於上海市滬太路洋橋鎮南首,整個工廠規劃發展麵積為12萬平方米,已使用麵積1.2萬平方米。現采用精衝壓及特種螺母冷鐓工藝,年配套生產能力桑塔納係列40萬台套,通用賽歐10萬台套,沈陽金杯2萬台套,產品銷售額達750萬元。公司已形成了一套管理規範、控製嚴格、質量可靠、運行有效的質量體係,成為上海大眾信賴的協作加工定點廠家。

現因車間內的一台大衝床和多台小衝床在生產運行過程中產生很大的噪聲值,對車間內工人的日常工作以及附近生活的居民造成了影響,需對其做隔聲降噪處理。


二、設計治理前

晝間現場噪聲測量統計表:

(1)大衝床和小衝床正常工作時

測點


A
B
C

噪聲值dB(A)


66.2
70.3
113.4

測點分布圖




測點分布圖

 (2)大衝床關閉,小衝床正常工作時,車間測得的噪聲值為93-94dB(A)。


三、設計治理後

經過玩ag一天贏了100多萬的方案設計治理後,大衝床隔聲罩外一米處噪聲值95dB(A)左右;居民區(A測點)可達到《社會生活環境噪聲排放標準》(GB-22337-2008)中二類標準,即居民區窗戶外一米晝間噪聲值≤60dB(A),夜間不生產,所以夜間噪聲不用考慮。如受背景噪聲影響,將按國家標準進行修正。


四、噪聲產生原因與控製分析

聲波是物體在媒質中振動產生的。聲波是一種機械波,是物體的機械振動通過彈性媒質向遠處傳播的結果,產生聲波的振動係統稱為聲源。由聲波產生的機製可知,有振動產生或有空氣擾動的地方,就有聲波傳出。對衝床而言,其衝壓噪聲聲壓級一般在100~115dB之間。衝床噪聲可分為運轉噪聲和工作噪聲。運轉噪聲是衝床空載運轉噪聲,它包括電機、皮帶、齒輪、曲柄連杆滑塊及軸承間隙、離合器等形成的噪聲。其中,主要是離合器和齒輪噪聲。工作噪聲是衝床衝壓時產生的噪聲,在相同的衝床上采用不同的衝壓工藝(如衝裁,拉深,彎曲)加工同樣材料所產生的噪聲不一致。


五、圖片展示

施工後



施工中



施工前



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